奧鈴新捷運(yùn)雖然是1880中體車(chē)身的駕駛,內(nèi)部空間并不擁擠,準(zhǔn)乘3人,且電動(dòng)窗、中控鎖、定速巡航、原廠(chǎng)空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。內(nèi)飾整體上和福田超級(jí)卡車(chē)系列家族的其他產(chǎn)品基本一樣。如儀表盤(pán),還是對(duì)稱(chēng)式布置,左右兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表,中間上部分安置了氣壓表和燃油表,其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起,指針是油量,下面藍(lán)色指示燈是尿素液位。中間是一個(gè)液晶屏,顯示時(shí)間、小計(jì)里程、水溫等多項(xiàng)信息。






眾所周知,我國(guó)的輕卡技術(shù)是發(fā)軔于日本五十鈴輕卡的國(guó)產(chǎn)化,奧鈴也不例外。二十多年前,受制于我國(guó)的卡車(chē)制造工藝、油品、道路狀況和用戶(hù)的使用習(xí)慣,當(dāng)時(shí)選擇日系輕卡技術(shù)是順應(yīng)時(shí)代的。時(shí)至今日,城鄉(xiāng)物流對(duì)輕卡提出了更高的要求:在動(dòng)力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面,日系技術(shù)已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)輕卡用戶(hù)的需求。奧鈴將歐美的卡車(chē)技術(shù)引入了國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng):康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、博世燃油噴射系統(tǒng)、ZF變速箱、美橋、威伯科制動(dòng)系統(tǒng)、蓮花技術(shù)調(diào)校、奔馳技術(shù)融會(huì)貫通。

奧鈴不僅是品牌定位準(zhǔn)確,旗下的產(chǎn)品定位也非常清晰,讓每一個(gè)輕卡用戶(hù)都能快速找到適合自己的車(chē)型產(chǎn)品。技術(shù)、品質(zhì)可靠、綠色、全程服務(wù),奧鈴基于全新的LM4平臺(tái),融合中日歐美科技,打造產(chǎn)品可靠品質(zhì)。同時(shí)鏈合動(dòng)力并發(fā)力新能源領(lǐng)域,打造綠色物流,并通過(guò)服務(wù)響應(yīng)機(jī)制等一體化產(chǎn)品解決方案,讓用戶(hù)全程無(wú)憂(yōu)。奧鈴不僅提出了新的品牌價(jià)值內(nèi)涵,更彰顯出獨(dú)樹(shù)一幟的品牌個(gè)性——鏈合技術(shù),基于產(chǎn)品定位和用戶(hù)需求,打造國(guó)際基準(zhǔn)的產(chǎn)品,做中國(guó)輕卡的品牌。

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